L’entreprise Spiro a officiellement annoncé son entrée sur le marché local, le 10 mai 2025 à Douala, lors de la présentation de ses nouveaux engins.
Le marché camerounais des motos électriques vient de connaître un nouveau tournant avec l’arrivée de Spiro. Il s’agit d’un fabricant indien de motos électriques, dont le Pdg est Kaushik Burman. L’entreprise a officiellement annoncé son entrée sur le marché le 10 mai 2025. C’était à Douala, lors d’une présentation de ses nouveaux engins à deux roues.
Ainsi, selon Rahul Gaur, directeur général de Spiro Afrique de l’Ouest et Cameroun, le projet devrait démarrer en juillet prochain. Il débutera avec une centaine de motos électriques dans la ville de Douala. De plus, l’entreprise prévoit de construire une vingtaine de points de mutation de batteries. Lesquels seront situés sur tous les 3 km, afin de réduire la crainte liée à l’autonomie des batteries.
La seconde phase du projet, quant à elle, prévoit la construction d’une usine d’assemblage de motos électriques dans le pays. Le but sera d’assurer un fonctionnement optimal et de répondre aux besoins des utilisateurs.
Une ambition partagée
L’ambition de l’entreprise Spiro, qui envisage de développer la mobilité électrique au Cameroun, cadre parfaitement avec la vision du gouvernement. En effet, la loi de finances 2025, décharge les véhicules électriques du droit d’assisse. Elle accorde également un abattement de 50 %. En particulier sur la valeur imposable des motos, batteries et bornes de recharge neuves, pendant 24 mois.
Des retombées économiques
Avec ces investissements, Spiro envisage de créer des centaines d’emplois directs et indirects. Le réseau d’échange de batteries va permettre d’employer en moyenne 3,5 personnes par station, tandis que l’usine d’assemblage et les stations de maintenance recruteront des techniciens et ingénieurs locaux pour faciliter un transfert de technologies.
Déjà présent au Togo, Bénin, Nigeria, Kenya, Ouganda et Rwanda, c’est ainsi que Spiro, compte étendre ses activités en zone Cemac, surtout au Cameroun. Créée en 2019, le fabricant indique avoir déjà parcouru un peu plus de 341 millions de Km. Et ceci grâce à ses plus de 3 millions de motos, en activité sur le continent.
Il convient de rappeler qu’un projet similaire de mobilité électrique est déjà porté par la start-up camerounaise Bee. Lequel prévoit d’investir 610 millions de Fcfa pour introduire des motos électriques Tembo au Cameroun. La concurrence s’annonce rude sur le marché camerounais des motos électriques !
