Mercredi, le vol Flydubai vers Tel-Aviv a dû se poser en urgence en Arabie saoudite après une altercation entre ses deux pilotes. D’après des passagers et le Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu, l’un d’eux a poignardé l’autre et tenté de faire s’écraser l’appareil. Des passagers sont parvenus à le maîtriser.
Vol flydubai vers Tel-Aviv : ce que l’on sait de l’incident
Le vol FZ1073 avait quitté Dubaï à 03 h 05 GMT. Sa destination était Tel-Aviv. Il a finalement atterri à Tabuk, ville du nord-ouest de l’Arabie saoudite, à 06 h 45 GMT.
Entre ces deux moments, l’appareil a connu une chute d’altitude brutale. Il a émis deux signaux d’urgence successifs, puis a fait demi-tour. L’armée israélienne a même fait décoller des avions de chasse, selon les chaînes de télévision 12 et KAN.
Le récit de ce qui s’est joué dans le cockpit s’est construit par étapes. Les premières informations évoquaient une simple dispute entre le commandant de bord et son copilote. Les témoignages recueillis ensuite ont décrit une scène bien plus violente.
Le commandant et le copilote ont tous deux été blessés. Ils ont été transportés à l’hôpital après l’atterrissage. Pour la compagnie, les raisons de l’altercation restent à ce stade « inconnues ».
Le déroulé heure par heure
La chronologie repose sur plusieurs sources : les données du site Flightradar24, les médias israéliens, les déclarations officielles et les témoignages de passagers.
05 H 21 GMT : l’avion plonge
L’appareil vole alors depuis un peu plus de deux heures. Soudain, il perd énormément d’altitude, comme s’il était en chute libre.
Flightradar24 donne la mesure du phénomène. L’avion évoluait à une altitude de croisière de 34 000 pieds, soit environ 10 000 m. En l’espace d’une minute, il descend sous les 17 000 pieds.
05 H 31 GMT : deux signaux de détresse
Dix minutes plus tard, l’appareil émet un « code 7700 », d’après les médias israéliens. Ce message d’urgence reste vague. Il alerte les autorités aériennes d’un problème grave, qui peut aller d’une panne de moteur à une urgence médicale.
Peu après, un second signal apparaît : le « code 7500 ». Plus précisément, il sert lors des tentatives de détournement. L’armée israélienne réagit en envoyant des avions de chasse, prêts à intercepter l’appareil si nécessaire, rapportent les chaînes 12 et KAN.
05 H 40 GMT : demi-tour au-dessus de la Jordanie
Vers 05 h 40 GMT, Flightradar24 montre l’avion en train de rebrousser chemin. Il venait d’entrer dans l’espace aérien jordanien depuis l’Arabie saoudite.
S’ouvrent alors plusieurs minutes de confusion. Personne ne sait encore ce qui se passe à bord. Rapidement, les médias israéliens citent des sources anonymes qui écartent la piste de pirates de l’air, et la tension semble retomber.
Dans le cockpit, une attaque au couteau
Une fois l’hypothèse du détournement écartée, ces mêmes médias commencent à parler d’une dispute entre le commandant de bord et son copilote. La suite montrera qu’il s’agissait de bien davantage.
Selon des passagers et Benjamin Netanyahu, l’un des pilotes a poignardé l’autre et a tenté de faire s’écraser l’appareil.
Le Premier ministre et son ministre de la Défense, Israël Katz, ont ensuite livré leur version. Alertés par des cris, des passagers réussissent à pénétrer dans le cockpit. Ils maîtrisent le pilote qui agressait son collègue.
Qui a repris les commandes ?
Sur ce point, les versions divergent. Une passagère et des médias israéliens affirment que deux autres pilotes professionnels, présents à bord comme passagers, ont pris les commandes.
Benjamin Netanyahu, lui, attribue ce rôle à un « autre membre d’équipage ». La compagnie va dans le même sens : elle décrit un appareil « sécurisé avec succès par l’équipage ».
06 H 45 GMT : atterrissage à Tabuk
L’avion se pose à l’aéroport de Tabuk à 06 h 45 GMT. Blessés, le commandant de bord et son copilote sont conduits à l’hôpital.
Vol flydubai vers Tel-Aviv : le contexte de l’enquête
L’enquête débute à peine. Les raisons de l’altercation font déjà l’objet de lectures divergentes.
Les récits disponibles émanent de sources différentes, qui ne concordent pas toujours. Le ministre israélien de la Défense, Israel Katz, avance rapidement une qualification : il évoque une « tentative d’attaque jihadiste ».
Flydubai adopte une position plus prudente. La compagnie indique que les raisons de l’altercation sont « inconnues ».
Cette différence de ton illustre l’incertitude qui entoure encore l’affaire. D’un côté, une hypothèse avancée par un responsable israélien. De l’autre, un transporteur qui s’en tient à l’absence d’explication établie.
Les images diffusées depuis Tabuk
Dès l’atterrissage, des passagers publient des photos et des vidéos sur les réseaux sociaux. Ces documents donnent une idée du chaos et de la violence qui ont régné à bord.
Un homme y apparaît vêtu d’un t-shirt ensanglanté. Un autre cliché montre un passager qui semble blessé à la tête.
Réactions et témoignages après l’atterrissage
Parmi les premiers témoignages figure celui de Yasmine Abécassis. Sa fille, passagère du vol, lui a parlé au téléphone depuis Tabuk.
Avec effroi, cette mère a rapporté à l’AFP les mots de sa fille : « Un pilote a essayé de tuer l’autre pilote avec un couteau ».
Benjamin Netanyahu a, pour sa part, salué l’intervention des passagers. Il affirme qu’« une grande catastrophe » a été évitée grâce aux « héros » qui ont agi. Le Premier ministre ajoute que l’assaillant présumé cherchait à provoquer le crash de l’appareil.
Israël Katz a évoqué, lui, l’hypothèse d’une « tentative d’attaque jihadiste ». Flydubai n’a pas repris cette qualification et maintient que les raisons de l’altercation sont « inconnues ».
Conséquences et suite du voyage
Après l’incident, les passagers ont poursuivi leur voyage à bord d’un autre appareil. Ceux qui étaient blessés ont d’abord reçu une brève prise en charge médicale.
13 H 49 GMT : un nouvel avion décolle
À 13 h 49 GMT, un autre appareil de Flydubai quitte Tabuk. Il doit conduire les passagers jusqu’à leur destination initiale, Tel-Aviv.
D’après des médias israéliens, les autorités avaient voulu envoyer leur propre avion pour rapatrier leurs ressortissants. Ryad n’a pas donné son autorisation.
Des médias rapportent aussi une vérification particulière. Le Mossad, les services secrets israéliens, aurait passé au crible les antécédents des pilotes du nouvel appareil avant d’autoriser le décollage.
15 H 34 GMT : arrivée à l’aéroport Ben Gourion
Les passagers atterrissent à l’aéroport Ben Gourion, à Tel-Aviv, à 15 h 34 GMT. L’AFPTV a filmé leur arrivée, au terme d’un voyage bien plus mouvementé que prévu.
Leurs proches les attendent, tout comme Benjamin Netanyahu. Le Premier ministre serre dans ses bras un homme prénommé Yaniv, présenté comme l’un des passagers qui ont réussi à entrer dans le cockpit.
Pour le vol flydubai vers Tel-Aviv, l’enquête débute à peine, et la compagnie juge toujours « inconnues » les raisons de l’altercation.
Source : Agence France-Presse
