Le contrat a été attribué depuis le 26 août 2024, à l’entreprise chinoise China First Highway Engineering Co (Cfhec) pour un montant de 41 milliards Fcfa.
Il s’agit d’un marché de gré à gré lancé par le maire de Douala, Roger Mbassa Ndine, qui s’est appuyé sur les dispositions de l’article 109 du Code des marchés publics. Le dossier a d’ailleurs eu le «haut accord de la présidence de la République pour la passation de gré à gré dudit marché», selon les sources bien introduites.
Un quai principal de 2 x 2 voies
Dans les explications techniques, l’on nous fait comprendre qu’il s’agit de « l’aménagement sur les berges du Wouri, des voies comprenant un quai principal de 2 x 2 voies avec terre-plein central sur une longueur de 3,9 kilomètres, deux boulevards urbains de 2 x 2 voies avec terre-plein central pour raccorder la voie au rond-point Maetur sur 1,7km avec prolongement sur 400 m de l’axe- lourd Bepanda », nous fait-on savoir.
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Dans d’autres détails, « cet ouvrage va inclure une contre-allée de 1 x 2 voies, des bretelles d’un linéaire cumulé de 4 km, des aménagements des espaces marchands, des terrasses où la vue s’étend au loin., débarcadères, des bretelles qui vont permettre de relier la voie aux quartiers qui vont être traversés. Il est aussi prévu un mur de soutènement et des remblais pour des zones marécageuses, une piste piétonne et une voie de desserte, des voies de déviation vers les zones de carrières identifiées et des passages à niveau à certains points pour la traversée des quartiers vers le fleuve Wouri », nous -a-t-on soufflé.
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Pour Bekwadi Songuè : « Si cela pouvait se réaliser, ceux qui partiront du Rond-point Deido pour Bonamoussadi pourront librement circuler et cela va désengorger les autres quartiers comme Bépanda par exemple où les populations pourront venir facilement e au centre–ville pour leurs achats », a déclaré cet habitant du quartier Mbanya, à Akwa–nord.
Les travaux prévus pour une durée de 24 mois, n’ont pas encore débuté en raison des contraintes budgétaires de la Cud. Mbassa Ndinè a procédé à un mémorandum d’accord de coopération avec Cfhec. Pour être plus précis, l’entreprise Chinoise va d’abord financer les travaux à hauteur de 41,4 milliards Fcfa TTC, sous forme de prêt à la CUD. Le taux d’emprunt et les délais de remboursement ne nous ont pas été révélés.
