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Voie sur berges du Wouri : 1,8 milliard Fcfa d’indemnisations

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La Communauté urbaine de Douala annonce avoir mobilisé 1,8 milliard FCFA pour indemniser 300 ménages. Affectés par le projet d’aménagement de la voie sur les berges du Wouri.

L’information a été rendue publique le 9 avril 2026, lors d’une visite du chantier conduite par le maire de la ville, Roger Mbassa Ndinè. Selon la CUD, les fonds destinés aux compensations sont déjà disponibles et devraient être versés aux bénéficiaires. Afin de faciliter la libération des emprises et de permettre l’avancement du chantier.

Travaux évalués à 41,4 milliards Fcfa

En fait, le projet a été officiellement lancé en mars 2025. Il est actuellement en cours d’exécution sur un tronçon prioritaire de 1,5 km, reliant le rond-point Maetur à Denver. À en croire le maire de la ville de Douala, « cette première section devrait être livrée dans un délai de deux mois », va-t-il nous informer.

Et la deuxième phase des travaux devrait être engagée dans la foulée. L’objectif fixé par la municipalité est d’achever l’ensemble de l’aménagement de cette voie en 2027. Conformément au délai contractuel de 24 mois.

Douala et mobilité : Une voie sur berge annoncée

Selon les sources à la Cud, les couts des travaux sont évalués à 41,4 milliards Fcfa. Et c’est sous la forme d’un prêt accordé par China First Highway Engineering Company (CFHEC) à la CUD. Et c’est cette entreprise chinoise qui assure l’exécution des travaux.

Une alternative devant faciliter l’accès au centre administratif

La construction de cet ouvrage a été présentée comme l’un des projets structurants de la ville. En effet, l’aménagement de la voie sur les berges du Wouri va relier le rond-point Deïdo au rond-point Maetur, à Bonamoussadi. Le long de la rive gauche du fleuve. Le projet est subdivisé en quatre sections.

À la fin de sa réalisation, cette infrastructure routière devrait contribuer à fluidifier la circulation. Dans les arrondissements de Douala 3ᵉ et Douala 5ᵉ. Où les difficultés de mobilité sont accrues par des embouteillages. Alors, la nouvelle voie est donc présentée comme une alternative devant faciliter l’accès au centre administratif de Bonanjo. Et au pôle commercial d’Akwa.

La visite du chantier par Mbassa Ndinè
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