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Les travaux de contournement de la sortie Nord de la ville de Yaoundé progressent

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travaux de contournement de la sortie Nord

Les travaux de contournement sur la sortie Nord de la ville de Yaoundé avancent déjà, en  attendant la validation des études de l’aide publique au développement sur le terrain.

Les projets d’aménagement des voies de communications sur la sortie Nord de la ville de Yaoundé suivent déjà leur cours, en attendant la validation des études de terrains qui est effectuée par l’organisme de l’aide publique au développement. Le projet qui s’étend sur un linéaire total de 27,200 Km est exécuté par l’entreprise Arab Contractor à travers le marché N° N°202/M/MINTP/CIPM-TCRI/2022 et concerne le tronçon Intersection Nationale N°1 (entrée dispensaire NKOMETOU) – Carrefour EKABITA MENDOUM-Carrefour EZEZAN-Carrefour Katanga (NYOM 2)-Carrefour YEGASSI-Carrefour 4 NKOLONDOM – Carrefour NAMBEYALA-Carrefour EKONG-Carrefour FEBE village et la voie de raccordement à la Boucle routière de la LEKIE au lieu-dit NGOYA, dans la région du Centre.

 

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Etant donné que ces travaux s’endossent au préalable  sur la validation des études détaillées du PAD, il convient donc de relever que les travaux qui s’exécutent actuellement sur le terrain concernent le nettoyage et la scarification de la chaussée existante. Le confrère Actu Cameroun, relève que “La consistance des travaux de ce projet prend en compte l’installation de chantier, l’amenée et le repli du matériel, la préparation du terrain (abattage d’arbres, débroussaillage et nettoyage, enlèvement de la terre végétale, les terrassements (déblais, remblais et purges), la démolition caniveaux et fossés existants en état de vétusté, la démolition de buse et dalot de section ≤ 1,00×1,00 ml, la démolition d’ouvrages en béton armé, la construction des dalots et caniveaux et fossés”.

 

 

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Pour ce qui est des  travaux faites sur la chaussée, “les prestations à réaliser par l’entreprise concernent la scarification de la chaussée existante, la mise en œuvre de la grave latéritique (25 cm) en couche de fondation, l’exécution de la couche de base en grave concassé 0/25 (20 cm) et la réalisation de la couche de roulement en béton bitumineux sur 5 cm d’épaisseur”.

Ces projets sur l’aménagement de ces voies de contournement à la sortie Nord de la ville, a pour but de faciliter et améliorer la circulation des personnes et des biens, sur les tronçons concernés et de fluidifier le trafic sur la Nationale N°1.

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