Le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, a présidé hier lundi 14 octobre 2024 une importante réunion portant sur les priorités budgétaires de l’année 2025.
Au cours de cette importante réunion, les discussions ont principalement été axées sur les prévisions financières en vue de la réalisation des projets d’infrastructures routières et autoroutières pour le triennat 2025-2027. Il ressort que ces prévisions sont établies sur la base des instructions transmises par lettre N°24/B70/d-10/PM du 26 juillet 2024 du premier Ministre, Chef du Gouvernement et relative à la notification de la dotation budgétaire provisoire pour le triennat 2025-2027.
Pour la mise en œuvre de ses projets d’infrastructures routières et autoroutières, le Gouvernement prévoit pour le triennat à venir, une enveloppe élevée à 1 839,336 Milliards dont 1 661,007 Milliards réservés aux investissements. Notons par ailleurs que sur le terrain de nombreux projets peinent à prendre corps. Allusion faite au projet de construction de 55 ponts métalliques.
Selon le journal le jour, après l’échec du projet de 55 ponts métalliques, le gouvernement peine toujours à installer les neuf ouvrages qu’il s’était engagé à construire. La construction des ponts métalliques Acrow est devenue un casse-tête chinois au ministère des Travaux publics. Depuis le lancement du projet en 2016, un seul ouvrage sur les 55 annoncés aurait été réalisé à ce jour. Même l’opération de sauvetage engagée en 2022 par le gouvernement tarde à produire des résultats.
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En effet, écrit le confrère, aucun autre pont n’est terminé pourtant l’Etat du Cameroun s’était donné des délais allant de 8 à 12 mois pour installer neuf nouveaux ouvrages et corriger celui déjà construit. Les marchés, financés par le budget d’investissement public (Bip), ont été confiés à des entreprises locales. L’Etat s’est ainsi engagé à décaisser quelque 8,5 milliards F.Cfa.
Lors de la première revue des projets routiers de l’année en avril, souligne le journal, le ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, avait décrié la lenteur dans l’exécution des travaux des ponts métalliques. Seuls deux chantiers ont connu « des avancées appréciables », selon le ministre. Dans la région de l’Est, la construction du pont sur la rivière Dem-Mama a atteint un taux d’évolution de 45%. Quant au chantier de l’ouvrage sur la rivière Ngoum à Kekem dans la région de l’Ouest, il est parvenu au stade de la pose du tablier métallique.
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Il faut souligner que l’on note quelques frémissements au sein de l’appareil gouvernant depuis peu. Dans les sociétés parapubliques, les lignes semblent bouger. En droite ligne des directives de Paul Biya, relatives à la fourniture de l’eau potable aux populations, le Directeur Général de la Cameroon Water Utilities Corporation (Camwater), Dr Blaise Moussa, informe des usagers du service public de l’eau potable en milieu urbain et périurbain dans son périmètre de concession, du lancement ce mercredi 16 octobre 2024, d’une campagne massive de branchements au réseau d’alimentation en eau potable de la Camwater.
Le directeur général invite par conséquent toutes les personnes physiques et morales qui désirent être connectées au réseau CAMWATER, à bien vouloir se rapprocher des agences commerciales pour les formalités de souscription aux branchements et d’abonnement. Selon Blaise Moussa, la première phase de cette opération sera consacrée à l’apurement des demandes de branchements en instance. Des guichets spéciaux seront mis en place dans les agences commerciales pour la prise en charge desdits branchement en instance.
La Camwater compte à travers ce programme améliorer l’accès à l’eau potable des populations du Cameroun et contribuer ainsi à l’accès universel au service public de l’eau potable.
