Malgré quelques inquiétudes autour de l’achèvement de l’autoroute Yaoundé-Douala, des sources proches du dossier soutiennent mordicus que les travaux de la phase 2 de l’autoroute Yaoundé-Douala démarrent en octobre.
Où en est-on avec les travaux de la phase 2 du projet de l’autoroute Yaoundé-Douala? A en croire des sources proches du dossier, les travaux reprendront sous peu. Selon lesdites sources, les études d’exécution avancent à un rythme soutenu, et l’entreprise CFHEC se prépare à mobiliser ses équipes sur le terrain.
Dans le même temps, elles poursuivent en affirmant que la phase 2 de l’autoroute reliant Yaoundé à Douala est sur le point d’entrer dans une phase décisive avec le lancement imminent des travaux. « Après la notification du tracé retenu à l’entreprise CFHEC, les efforts se concentrent désormais sur la finalisation du recensement des biens et personnes impactés par le projet dans la région du Centre. Cette étape vise à libérer l’emprise nécessaire à la réalisation de l’infrastructure autoroutière », apprend-on des dites sources.
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Selon le journal Cameroon Tribune qui a traité du sujet dans ses colonnes, la relecture du contrat commercial est également achevée et les équipes préparent le lancement des travaux sur le terrain. Aussi avons-nous appris que « la question principale en débat au sujet de la phase 2 de l’autoroute Yaoundé-Douala a tourné autour des mesures relatives au déguerpissement des personnes et biens sur les emprises du tracé. À cet effet, il y a lieu de relever que les opérations entamées par le gouverneur de la région du Centre il y a quelques mois, a aujourd’hui permis de recenser les personnes et les biens impactés le long des 40 km que couvrent l’itinéraire du projet concerné dans la région du Centre ».
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Par ailleurs, nous renseigne-ton, les études d’exécution de la première section avancent normalement et l’entreprise CFHEC a pris toutes les dispositions pour sa mobilisation sans délai sur le terrain. Pour ce qui est de l’autoroute Yaoundé-Nsimalen, le financement semble retarder les travaux de la section urbaine. « La section autoroutière qui va relier Bidodi à Douala sur un linéaire total de 141 km et 27 km de bretelles dans les régions du Centre et du Littoral comportera cinq tronçons et trois bretelles de raccordement au réseau existant. Le projet prévoit la construction en cinq tronçons de manière simultanée, au fur et à mesure de la libération des emprises et plusieurs ponts et ouvrage ».
A noter que ces tronçons concernent les itinéraires Bibodi-Bodmon sur un linéaire de 39,6 km, Bodmon- Song Dong (34 km), Song Dong – Logbadjeck (30 km), Logbadjeck – Pitti gare sur un linéaire de 17,5 km et Pitti gare -Massoumbou (20 km). Les bretelles de raccordement, à l’Est d’Edea (11 km) à l’Ouest d’Edea (8 km) et à l’Entrée Est de la ville de Douala via la Dibamba sur un linéaire de 15,5 km, vont permettre la liaison de l’infrastructure au réseau existant.
