Le contrat de partenariat public-privé pour le financement, la conception, la construction, l’équipement, l’exploitation et la maintenance de quatorze (14) points de péage automatique sur certaines routes bitumées du réseau routier camerounais, a été suspendu le 2 février 2024 par le ministre des travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi.
A la place, le gouvernement propose de muter le projet en marché public « pour son transfert en pleine propriété à l’État ». Précédemment opposé à la formule PPP, l’économiste Louis Marie Kakdeu souligne les avantages de la nouvelle formule dans le texte qui suit.
Louis-Marie Kakdeu: » Ce contrat était inéquitable et contribuait à ce que l’entreprise de pille le Cameroun. »
En matière politique, il est important de comprendre les enjeux des décisions prises. La décision portant suspension du contrat PPP de TOLLCAM est bonne et opportune. En effet, ce contrat était inéquitable et contribuait à l’entreprise de pillage du Cameroun. Sur les plans économiques et financiers, il n’y avait aucune raison valable de céder l’exploitation de nos péages pendant 20 ans. L’investissement sur une infrastructure déjà existante relève du marché public. L’objet de cette correspondance est juste. Pour que le PPP ait un sens, TOLLCAM aurait dû construire la route avant de se voir céder l’exploitation du péage pour se payer. Par exemple, TOLLCAM peut proposer un PPP pour terminer l’autoroute Douala-Yaounde et installer ses péages pour se faire payer.
Critique
Toutefois, le gouvernement est encore très timide dans la lutte contre l’impérialisme. Tout comme ce contrat injuste, des dizaines d’autres doivent encore être suspendus par le gouvernement afin de faire triompher l’orthodoxie économique et de consacrer l’autonomisation de notre pays. Il s’agit par exemple des contrats d’exploitation forestière et minière qui consacrent encore le pillage à ciel ouvert du Cameroun. Il s’agit des contrats d’accaparement de terres, des contrats de pêche ou de chasse qui sont en défaveur du Cameroun. Il s’agit surtout des accords commerciaux déséquilibrés.
L’opposition sert aussi et surtout à faire bouger des lignes. Merci à toutes celles et tous ceux qui ont monté la veille sur cette affaire de péage au Cameroun. Ceci doit nous encourager à aller plus loin. Suivez mon regard.
Joseph Olinga Ndoa
