Selon nos sources, le ministère des travaux publics a commis une équipe pour faire des investigations topographiques sur le site de la falaise de Dschang.
Grande mobilisation des topographes sur le site devenu tristement célèbre. On aperçoit des hommes avec des appareils. Ils y sont depuis quelques jours pour une mission précise. Selon un de nos confrères, il est question de « trouver un meilleur endroit pour faire une route pouvant servir de contournement. La falaise ne rassure plus personne. Prendre cette route maintenant est toujours un grand moment d’angoisse. Même les populations qui font des champs aux alentours. La zone est devenue hyper risquée même à une bonne distance, les citoyens craignent le pire, de jour comme de nuit », nous rapporte V.T, journaliste établi à Dschang, dans le département de la Menoua, région de l’Ouest Cameroun.
La crainte est donc réelle dès lors « qu’un troisième éboulement est encore possible, en raison de l’instabilité du relief », selon les chercheurs de l’université de Dschang descendus sur les lieux quelques heures après le drame survenu le 5 novembre 2024. Dans leur rapport d’expertise, il est mentionné que « Les fortes pluies dans la région de l’Ouest ont saturé le manteau d’altération et la forte pente du massif rocheux n’a pas résisté. En général, ce genre de phénomène se produit pendant les pluies », peut-on lire.
La confirmation de cette hypothèse a été faite par le Pr Armand Kagou pour qui « l’une des causes principales de cet éboulement est la saturation du sol due aux fortes pluies qui ont récemment touché la région de l’Ouest. Ce surplus d’humidité a fragilisé le manteau d’altération, et la pente abrupte du massif n’a pas pu résister », a confirmé l’expert.
Pour alléger donc la tâche aux transporteurs et aux populations, Emanuel Nganou Djoumessi et ses collaborateurs ont pensé à l’urgence de rétablir la circulation. La collecte des données se poursuivent et les résultats vont être remises à l’autorité compétente. Selon les informations des coulisses. On envisage de construire une infrastructure routière avec deux voies de contournement plus sécurisées.
Il faut peut-être le rappeler, la route de la falaise de Dschang est considérée par le gouvernement comme un axe important pour le transport et les échanges économiques entre la région de l’Ouest, Yaoundé et Douala, qui sont les deux grandes mégalopoles du Cameroun.
