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Falaise de Dschang : Vers le démarrage des travaux

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Le ministre des travaux publics annonce la validation des études menés par une entreprise sélectionnée, préalable au commencement des travaux sur la falaise de Dschang.

On parle des effondrements de terre de montagne intervenus à la falaise de Dschang, le mardi 5 novembre 2024. Une section routière de la régionale R0606 avait été ensevelie. Elle a occasionné une interruption de la circulation entre les localités de Dschang et de Santchou. Selon les autorités, les mesures immédiates de reconstruction de cette section de route ont abouti à l’indentification d’un nouveau tracé.

En effet, affirme Nganou Djoumessi, les investigations topographiques, les études géotechniques, hydrologiques et hydrauliques ont été menées. C’est avec l’appui du laboratoire national de génie civil. Elles convergent vers un tracé qui réduit la sinuosité et le linéaire de la falaise. Ce qui, dit-il, améliore la sécurité des usagers.

Selon le ministre des Travaux publics, le tracé de remplacement envisagé s’étend sur 367 mètres linéaires. Il est ripé à 100 mètres du tracé initial de 732 mètres linéaires. Le nouveau tracé va comporter un système d’assainissement. Avec des drains et un ouvrage hydraulique de gestion des eaux pluviales et des sources d’eaux permanentes.

Hécatombe: Des morts à la falaise de Dschang

Complexité de la solution technique

Pour implémenter cette solution, le ministre des Travaux publics affirme que divers bureaux nationaux et internationaux ont été consultés. Au regard de la complexité de la solution technique, le ministre des Travaux publics dit tenir compte de leurs recommandations.

Ainsi que de celles formulées par les chercheurs de l’université de Dschang. Du moins pour ce qui est des conditions de stabilité des sols et des paramètres liés aux pentes. A en croire Nganou Djoumessi, la validation des études d’exécution, est un préalable au commencement des travaux.

Falaise de Dschang : les signaux sont au rouge

En attendant sa reconstruction, les usagers de cette régionale vont encore emprunter la section Melong Kekem. Et Bafang Bandja Bandjoun de la nationale N° 5 dont la circulation est relevée avec les travaux qui s’y exécutent. De plus, les mesures préparatoires sont engagées en vue de la circulabilité des voies alternatives autour de la falaise.

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